Schiebetor Laufschiene TSTL-Teleskop

TSTL-Teleskop sind zweiblättrige, teleskopierbare, jedoch einflügelige Schiebetore auf Laufschienen für Durchfahrten mit eingeschränkten Aufschiebebereich. In exponierter Lage können sie die einzige sinnvolle Lösung zur mechanischen Absicherung von Durchfahrten zu sensiblen Bereichen sein. Durch das seitliche Aufschieben der teleskopierbaren Torblätter, entlang eines Zaunes oder einer Mauer, wird der Durchfahrtsbereich nicht räumlich eingeschränkt. Durch ein speziell entwickeltes Kettenzugverfahren wird mit Hilfe entsprechender Umlenkrollen das zweite Torblatt angetrieben. Bei jedem Öffnungs- und Schließvorgang legt das zweite Torblatt die doppelte Wegstrecke des ersten Torblattes zurück. Trotz der unterschiedlichen Geschwindigkeiten erreichen die Torflügel jedoch zeitgleich die Endstellung

Das schienengeführte Teleskopschiebetor TSTL kann sowohl handbetätigt für geringfrequentierte Sicherheitsbereiche, als auch kraftbetätigt in Totmann- oder Selbsthaltesteuerung geliefert werden. Die Tore lassen sich mit allen gängigen Zutrittskontrollsystemen ansteuern und sind für kritische bauliche Liegenschaftseinfahrten eine Lösungsmöglichkeit.

Das schienengeführte Teleskopschiebetor-TSTL wird als Montageeinheit gefertigt, bestehend aus dem Torblatt, dem Führungsportal, dem Anschlagpfosten, dem Laufwerk, den Antriebs-, Steuer-, Sicherheits- und Bedienkomponenten.

Die Torblätter sind verwindungsfrei geschweißt und den statischen Erfordernissen entsprechend dimensioniert. Die Füllung ist zwischen dem Ober-, Unter- und Seitenholmen eingeschweißt. Die Torblätter werden je durch zwei Stützrollen auf der Laufschiene geführt.

Das Schiebtorblatt ist verwindungssteif geschweißt und den statischen Anforderungen entsprechend dimensioniert. Die Torfüllung und die Versteifungen sind zwischen Ober- und Unterholm eingeschweißt (Stababstand max. 120 mm). Der Unterholm dient zur Aufnahme von Konsolen mit den wälzgelagerten Laufrollen für die Gleisschienen SXX.

Die Torführung besteht aus Zwillingsportalen aus Stahlrohrprofilen mit regendichter Kopfplatte und einer seitlich angebrachten Rollenführung mit 2 Führungsrollen an einstellbaren V2A Bolzen.

Der Anschlagpfosten besteht ebenfalls aus einem Zwillingsportal aus Stahlrohrprofilen mit regendichter Kopfplatte und einer zurückgesetzten Einlaufgabel.

Elektroantrieb:                                                                                                                            Der Drehstrommotor 230/400 Volt, 50 Hz für industriellen Dauerbetrieb ist mit einem wartungsfreien, geräuscharmen, im Ölbad laufenden Schneckengetriebe kombiniert. Der in einem separaten abschließbaren Antriebssteuerschrank eingebaute Drehstromgetriebemotor ist mit einer Rutschkupplung ausgestattet. Die Verriegelung wirkt über das selbsthemmende Schneckengetriebe und einer Magnetbremse. Die Antriebskraft erfolgt über ein Kettenrad und einer am Torblatt verstellbar und gefedert angebrachten Gallkette. Die Steuerung (24 Volt) besteht aus einer Mikroprozessorsteuerung einschließlich der Näherungsendschalter. Ein Schlüsseltaster AUF/ZU mit NOT-HALT-Knopf ist innen am Steuerschrank angebracht.

Einfach zugängliche Komponenten:  Alle für den Betrieb erforderlichen Bauteile sind sicher in der Antriebstorsäule untergebracht, das vereinfacht Montage, Inbetriebnahme und Wartung erheblich.

Steuerung: Mikroprozessor-Steuergerät und Frequenzumrichter
Netzanschluss: dreiphasig 3x230/400 V, 50 Hz
Steuerspannung: 24 VDC
Leistungsaufnahme: nach Datenblatt (ohne Zubehör)
Einschaltdauer: 60 %, Klasse 3
Schutzklasse: IP 44

Die Steuerfunktionen sind:

• Tor-Halt sowie Tor-Auf und Tor-Zu in Selbsthaltung zwischen den Endlagen
• Schließflügelverzögerung
• Fernbedienbarkeit, die über potenzialfreie Kontakte gewährleistet ist
• serienmäßige Übergabe von Meldesignalen der Torzustände Tor-Auf, Tor-Zu, Sammelstörung
• dass alle tortypischen Komponenten angeschlossen und in den unterschiedlichsten Logiken gesteuert werden können.

Verhalten bei Stromausfall / Havarie:                                                                                              Durch Lösen der Rutschkupplung in der PZ-verschlossenen Antriebssäule ist eine manuelle Bedienung bei Stromausfall möglich.

Fundamentkonsole für Feldbahnschiene und Antriebssteuersäule serienmäßig:

• 300 mm OK Gelände mit großzügiger Kabeleinführung
• paarweise Anordnung von Dübellöchern und Nivellierschrauben für eine optimale flucht- und lotgerechte Montage