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Teleskop-Schiebetor Freitragend TSTF-165

Für lichte Weiten von 6 bis 8 m

 

Teleskop-Schiebetore-Freitragend-TSTF-165  sind eine Sonderlösungen zur Absicherung von Zufahrtsbereichen in Liegenschaften, wenn keine räumliche Schwenk- und nur eingeschränkte seitliche Aufschiebebereiche vorhanden sind. Durch das seitliche Aufschieben der teleskopierbaren Torblätter, entlang eines Zaunes oder einer Mauer, wird der Durchfahrtsbereich nicht räumlich eingeschränkt. Durch ein speziell entwickeltes

Kettenzugverfahren wird mit Hilfe entsprechender Umlenkrollen das 2.te Torblatt

angetrieben. Bei jedem Öffnungs- und Schließvorgang legt das 2.te Torblatt die doppelte Wegstrecke des 1.ten Torblattes zurück. Trotz der unterschiedlichen Geschwindigkeiten erreichen die Torflügel jedoch zeitgleich die Endstellung

Das freitragende Teleskopschiebetor TSTF-165 kann sowohl handbetätigt für geringfrequentierte Sicherheitsbereiche, als auch kraftbetätigt in Totmann- oder Selbsthaltesteuerung geliefert werden. Die Tore lassen sich mit allen gängigen Zutrittskontrollsystemen ansteuern und sind für kritische bauliche Liegenschaftseinfahrten eine Lösungsmöglichkeit.

Querverweis

Bei der Entscheidungsfindung der richtigen Toranlage sollten die zeitgemäßen Faltflügeltore der Garant-Serie in Betracht gezogen werden, da die Leistungskriterien ähnlich gelagert sind, jedoch noch mehr Gestaltungs- und Kombinationsmöglichkeiten zur Auswahl berücksichtigt werden können.

  • Zuverlässige Sicherung von Außenbereichen und Freigeländen mit mittlerer Kfz-Frequenz
  • kompakte Bauweise mit verringerten seitlichen Platzbedarf (Faktor 0,8 x lichte Durchfahrt)
  • kurze Öffnungs- und Schließzeiten
  • aufgeräumte Optik durch vandalismussichere Integration aller Antriebskomponenten
  • Antrieb-Notentriegelung nicht freiliegend, sondern manipulationssicher im Antriebsschrank integriert
  • 60 % Einschaltdauer, Industriestandard
  • Zahlreiche Optionen, zum Beispiel: Erweiterung als Schleuse möglich

Anwendung zur Kraftfahrzeug-Vereinzelung bei gleichzeitigem Schutz vor unberechtigten Zutritt von Personen, besonders in Bereichen, die kontroll- und schutzbedürftig sind:

  • Behördenliegenschaften
  • Industrieanlagen und Kraftwerke
  • Militärische Einrichtungen
  • Versorgungsanlagen
  • Flughäfen (Zufahrt Luftsicherheitsbereich)

TSTF-165 Teleskopschiebetor Freitragend

 

Geometrische Kenndaten TSTF-165-6000 TSTF-165-8000
Öffnungsbreite 6.000 mm 8.000 mm
Torhöhe variabel 2.000  bis 3.000 mm 2.000  bis 3.000 mm
Bodenfreiheit 100 mm 100 mm
seitl. Aufschiebebereich 5.000 mm 6.500 mm
Laufwerk Freitragend 165 T Freitragend 165 T
Rahmen; Versteifung RR 120/100; QR 80 RR 140/120; QR 80
Füllung Doppelstab Doppelstab
Maschenweite 25/200 mm 25/200 mm
Zwillingsportal QR 150 mm QR 150 mm
Antriebsmotor 3x230/400 V, 50 Hz, 0,75 kW
Selbsthemmendes Getriebe, Magnetbremse, optional Frequenzumrichter
3x230/400 V, 50 Hz, 1,5 kW
Selbsthemmendes Getriebe, Magnetbremse, optional Frequenzumrichter
Öffnungszeit Ca. 15 Sek. Ca. 20 Sek.

Das freitragende Teleskopschiebetor-TSTF-165 wird als Montageeinheit gefertigt, bestehend aus dem Torblatt, dem Führungsportal, dem Anschlagpfosten, dem Laufwerk, den Antriebs-, Steuer-, Sicherheits- und Bedienkomponenten.

Die Torblätter sind verwindungsfrei geschweißt und den statischen Erfordernissen entsprechend dimensioniert. Die Torblattverlängerung gewährleistet die optimale Aufnahme der statischen Belastungen. Die Füllung ist zwischen dem Ober-, Unter- und Seitenholmen eingeschweißt. Im Aufschiebebereich wird das Torblatt durch zwei pendelgelagerte Stütz- und Zugrollenwerke im Unterholm geführt. Das zweite teleskopierbare Torblatt wird über seitlich angebrachte Rollenapparate des ersten Torflügels getragen und geführt. Diese verstellbaren Rollenwerke sind mit kugelgelagerten, wartungsfreien Polyamid-Rollen ausgerüstet und gewährleisten somit den einwandfreien Lauf und die exakte Justierung des Tores. Dadurch wird das Tor auch im Aufschiebebereich bodenfrei geführt. Beim TSTF-165 werden durch ein speziell entwickeltes Ketten-zugverfahren wird mit Hilfe entsprechender Umlenkrollen das zweite Torblatt indirekt angetrieben

Die Torführung besteht aus einem Zwillingsportal aus Stahlrohrprofilen mit regendichter Kopfplatte und einer seitlich angebrachten Rollenführung mit 2 Stck. Führungsrollen an einstellbaren V2A Bolzen.

Der Anschlagpfosten besteht aus einem Stahlrohrprofil mit regendichter Kopfplatte und einer zurückgesetzten Einlaufgabel.

Elektroantrieb: Der Drehstrommotor 230/400 Volt, 50 Hz, für industriellen Dauerbetrieb ist mit einem wartungsfreien, geräuscharmen, im Ölbad laufenden Schneckengetriebe kombiniert. Der in einem separaten abschließbaren Antriebssteuerschrank eingebaute Drehstromgetriebemotor ist mit einer Rutschkupplung ausgestattet. Die Verriegelung wirkt über das selbsthemmende Schneckengetriebe und eine Magnetbremse. Die Antriebskraft erfolgt über ein Kettenrad und einer am Torblatt verstellbar und gefedert angebrachten Gallkette. Die Steuerung (24 Volt) besteht aus einer Mikroprozessorsteuerung einschließlich der Näherungsendschalter. Ein Schlüsseltaster AUF/ZU mit NOT-HALT-Knopf ist innen am Steuerschrank angebracht.

Einfach zugängliche Komponenten:  Alle für den Betrieb erforderlichen Bauteile sind sicher in der Antriebstorsäule untergebracht – das vereinfacht Montage,  Inbetriebnahme und Wartung erheblich.

Steuerung: Mikroprozessor-Steuergerät und Frequenzumrichter
Netzanschluss: dreiphasig 3x230/400 V, 50 Hz; Steuerspannung: 24 VDC
Leistungsaufnahme: ca. 1,5 kW (ohne Zubehör); Einschaltdauer: 60 %, Klasse 3
Schutzklasse: IP 54

Die Steuerfunktionen der kraftbetätigten Variante sind:

  • Tor-Halt sowie Tor-Auf und Tor-Zu in Selbsthaltung zwischen den Endlagen
  • Fernbedienbarkeit ist über potenzialfreie Kontakte gewährleistet
  • Die Übergabe von Meldesignalen der Torzustände Tor-Auf, Tor-Zu, Sammelstörung erfolgt serienmäßig
  • Darüber hinaus können alle tortypischen Komponenten angeschlossen und in den unterschiedlichsten Logiken gesteuert werden.

Verhalten bei Stromausfall / Havarie:  Durch Lösen des der Rutschkupplung -in der PZ-verschlossenen- Antriebssäule, ist eine manuelle Bedienung bei Stromausfall möglich. befindet.

Fundamentkonsole für Torblatt und Antriebssteuersäule serienmäßig:

bis -125 mm OK Gelände mit großzügiger Kabeleinführung, paarweiser Anordnung von Dübellöcher und  Nivellierschrauben für eine optimale fluch- und lotgerechte Montage

TORWERK-Langzeit-Korrosionsschutz (4-Stufen-Verfahren)

Alle Anforderungen an Korrosionsschutzbelastungen nach DIN EN 12944-2 der Kategorie -C4, werden erfüllt.

Stufe 1 – Sandstrahlen in Sa3
Stufe 2 – Flammspritzverzinkung
Stufe 3 – Pulvergrundierung
Stufe 4 – Pulverdeckbeschichtung.

Erstklassige Oberflächenhaptik durch:

  • Luftdicht geschweißte Konstruktion
  • Keine Zinklöcher in der Oberfläche
  • Kein Hervortreten plangeschliffener Schweißnähte (Gehrungsecken) nach der Verzinkung

Umweltschonendes Verfahren:

  • Keine Verwendung von Lösungsmitteln
  • Wiedergewinnung des Oversprays

 

Weitere Informationen zum TORWERK-Langzeit-Korrosionsschutz

Farbgestaltung / Beschriftung Torpfosten und Torblätter können in unterschiedlichen Farbtönen nach RAL/DB gestaltet werden.

Signalgeber:

  • LED-Rundumleuchte (Serie)
  • LED-Ampel rot grün (Option)
  • Reflexite Konturmarkierungen aus mikroprismatische Folien mit hohem Reflexionswert, Sichtbarkeit auch aus spitzem Winkel; am Torunterholm innen und außen (Option) 

Sicherheit:

  • Sicherheitseinrichtung TÜV geprüft, selbstüberwachend, entsprechend den europäischen Tornormen DIN EN 12978 + 12453 für kraftbetätigte Tore, bestehend aus Doppelkammerdruckleisten an den Haupt- u. Nebenschließkanten und der elektronischen Auswerteeinheit.
  • 2 Stück Lichtschranken (Option), bestehend aus Sender und Empfänger in unterschiedlichen Höhen, zwischen den Torpfosten als zusätzliche Sicherheitseinrichtung.
  • Induktionsschleifendetektor 2 Kanal

Übersteigschutz und Zubehör:

Zackenleiste 45  mm hoch
Stahlspitzen 50 x 10 mm, 50 mm Abstand

Bedienelemente:

  • Schlüsseltaster Auf-Zu außen u. Schlüsseltaster Auf-Nothalt-Zu innen (Serie)
  • Funkfernsteuerung (optional)
  • Schlüsselschalter Ein-Aus (optional)
  • Zeitschaltuhr (optional)
  • Codekartenleser und andere Kommunikationssysteme auf Anfrage möglich

Gestaltung der Torflügel - anstelle engmaschige Gitterfüllung, wahlweise geschlossene Blechfüllung oder Lochblechfüllung in pulverbeschichteter Ausführung

Jedes konfigurierte TSTF-165 wird werkseitig vormontiert und intern betriebsfertig verdrahtet und soweit als möglich angeschlossen geliefert.

Die Errichter/Monteure müssen das Schiebetor lediglich auf das -bauseits vorgefertigen- Fundament abladen, ausrichten, über die Stellschrauben nivellieren und mit den mitgelieferten Dübeln verankern.  Ein eingewiesener Tortechniker muss vor Ort das ggf. Feineinstellungen am Flügelmechanismus vornehmen und die Endlagenabschaltung justieren. Ein Elektrofachmann stellt den Netzanschluss her und schließt die externen Bedienelemente sowie Lichtschranken und ggf. Induktionsschleifen an. Damit ist das Freitragende Teleskopschiebetor betriebsbereit. Zeitraubendes Studieren von Montageanleitung, Sortieren von Baugruppen und Verbindungselementen werden auf ein notwendiges Minimum reduziert.

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