Doppeldrehkreuz Rondo mit Schleuse (RS)

Doppel-Drehkreuze der RONDO-Serie in Kombination mit einer Schleuse für Fahrrad- bzw. Rollstuhlfahrer sind die zeitgemäße Komfortlösung für die Zutrittskontrolle im Außenbereich, wenn viele Personen in kurzer Zeit ein Areal auf getrennten Wegen betreten oder verlassen sollen. Durch die Antriebsvarianten lassen sich die RONDO-Drehkreuze genau an Ihren Einsatzzweck anpassen. Das Doppel-Drehkreuz-RONDO 1 verfügt über eine elektromechanische Verriegelungseinheit, die Drehbewegung erzeugt der Benutzer selbst, eine beliebte Variante in Freizeitparks und Stadien. Das elektro-motorische Doppel-Drehkreuz-RONDO 2 wird durch eine energieeffiziente, wartungsfreie MHTM™-Antriebseinheit in Bewegung versetzt, die erste Wahl für die repräsentative Sicherung von Außen- und Firmenarealen. Beide Antriebsversionen lassen sich mit allen gängigen Zutrittskontrollsystemen ansteuern und wahlweise in beiden Durchgangsrichtungen betreiben. Die Rondo-Schwenktür zur Vereinzelung von Fahrradfahrern, Rollstuhlfahrern und ähnlicher Benutzergruppen kann grundsätzlich in zwei Richtungen betrieben werden. Bei mehrspurigen Installationen mit hohem Personendurchsatz sind die Ein- und Ausgangslinien auch für den Einrichtungsbetrieb konfigurierbar. Im Normalzustand ist das Drehtor gesperrt. Das Drehtor öffnet sich erst nach Autorisierung mittels externer Befehlsgeber, wie z.B. Kartenleser. Auch sonst lassen sich die RONDO-Drehkreuze individuell an ihre Anforderungen anpassen mit unterschiedlichen Materialausführungen, Verriegelungsvarianten, zusätzlichen Anbauteilen und Erweiterungen für Fahrräder, Rollstühle und Materialtransporthilfen.

Das Drehkreuz wird als Montageeinheit gefertigt, bestehend aus dem Rahmenbügel, den Leitelementen, den Sperrbügeln, der Drehkreuzspindel und der Verriegelung.

Der Rahmenbügel besteht aus zwei seitlichen Standpfosten und dem oberen Trägerbalken zur Aufnahme der Antriebseinheit und eines Daches.

Die Personenleitelemente bestehen jeweils aus einem kreisförmig gebogenen geschlossenen Rahmen mit einer Stabfüllung (Stababstand ca. 120 mm) und werden links und rechts vom Drehkreuz am Rahmenbügel angeordnet, wobei ein Personenleitelement mit Sperrbögen aus Rundrohr versehen ist.

Die Drehkreuzspindeln bestehen aus einer Drehkreuzachse aus Rundrohr, ∅ 100 mm (V4A) und ausreichend dimensioniertem Hals- und Fußlager. Die Sperrarme aus V4A-Rundrohr, haarnadelförmig gebogen, sind in 3 Reihen unter 120° an der Drehkreuzachse angebracht.

Die Schwenktür besteht aus einer Drehachse aus Rundrohr, ∅ 100 mm (V4A), ausreichend dimensioniertem Hals- und Fußlager. Die Sperrarme aus V4A-Rundrohr, haarnadelförmig gebogen, sind in einreihig an der Drehachse angebracht.

Sperrteil Schwenktür -wenn nur Fahrräder und Rollstuhlfahrer die Schleuse passieren dürfen- bestehend aus einem gebogenen Rohrrahmen aus V4A mit Rohrfüllung

Einfach zugängliche Komponenten:  Alle für den Betrieb erforderlichen Bauteile sind im Trägerbalken untergebracht. Das vereinfacht Montage, Inbetriebnahme und Wartung erheblich.

Steuerung: Mikroprozessor-Steuergerät
Netzspannung: 110 – 240 VAC, 50/60 Hz
Leistungsaufnahme: ca. 50 W (ohne Zubehör)
Einschaltdauer: 100 %
Schutzklasse: IP 43

Die Steuerfunktionen sind:

• Drehkreuz bzw. Schwenktür in beide Richtungen gesperrt
• Drehkreuz in beide Richtungen dauernd geöffnet
• Einzelöffnung über Steuerorgane in Abhängigkeit von der Bedienseite aus

Verhalten bei Stromausfall:  Die Ausgangsrichtung wird automatisch freigeschaltet, wobei der Eingang gesperrt ist. Andere Kombinationen sind auf Wunsch möglich.

Fundamentkonsole serienmäßig:

• 220 mm UK Gelände mit großzügiger Kabeleinführung
• paarweise Anordnung von Dübellöcher und Nivellierschrauben für eine optimale flucht- und lotgerechte Montage